攪拌機自鎖減速機蝸輪失效分析。導致自鎖減速機的蝸輪同面的同側泛起了嚴峻的齒面點(diǎn)蝕。利用掃描電鏡對缺陷處的試樣進(jìn)行檢修。 蝸輪的受力分析及主要失效形式:通過(guò)直連電機減速機蝸桿軸線(xiàn)并垂直于蝸輪軸線(xiàn)的平面，稱(chēng)為中間平面。鑄件中的凝固區域越寬，樹(shù)枝晶越發(fā)達，則通道越長(cháng)，產(chǎn)生顯微縮松的可能性就越大。而鋅基合金的凝固溫度范圍比較寬，約50-100℃，為縮松的產(chǎn)生提供了前提。蝸輪是用與蝸桿外形和參數相同的滾刀按展成原理加工的。鑄件中存在任何形態(tài)的縮孔或縮松，都會(huì )減少受力的有效面積，在縮孔和縮松的尖角處產(chǎn)生應力集中，導致裂紋的泛起，從而使自鎖減速機的力學(xué)機能明顯降低。

其主要失效形式齒面點(diǎn)蝕、即疲憊剝落、膠合、磨損等，輪齒工作時(shí)，齒面接觸應力是按脈動(dòng)輪回變化的，當這種交變接觸應力重復次數超過(guò)定限度后，自鎖減速機的輪齒表層或次表層就會(huì )產(chǎn)生不規則的細微的疲憊裂紋，疲憊裂紋蔓延擴展使金屬脫落而在齒面形成麻點(diǎn)狀凹坑，即為齒面點(diǎn)蝕。所以，在中間平面內變頻電機減速機蝸輪與蝸桿的嚙合相稱(chēng)于齒輪與齒條的嚙合。這是種帶有葉片的軸在圓筒或槽中旋轉，將多種原料進(jìn)行攪拌混合，使之成為種混合物或相宜稠度的機器。從以上分析可知:自鎖減速機中蝸桿蝸輪裝置安裝時(shí)(中間平面)的偏移，使蝸輪使用時(shí)受力不平均及鑄件中的鍛造缺陷——縮松。攪拌機自鎖減速機中的蝸輪，材料為鍛造鋅基耐磨合金(ZA-27)。在鑄件工藝熱節或結構熱節處產(chǎn)生的縮松，稱(chēng)為熱節縮松，它可以是肉眼可見(jiàn)的宏觀(guān)縮松，也可以是顯微縮松腳，理化檢修結果表明，自鎖伺服減速機中蝸輪的齒面點(diǎn)蝕正好產(chǎn)生在鍛造熱節處，而非熱節處幾乎沒(méi)有產(chǎn)生。

可以清晰觀(guān)察到自鎖減速機的蝸輪齒部微觀(guān)樹(shù)枝狀晶體，枝晶間有黑洞(凹坑)，對斷口提高分析，發(fā)現具有顯著(zhù)的縮松特征。自鎖減速機運行中，因為材料和結構上的原因，蝸桿螺旋部門(mén)的強度老是高于蝸輪輪齒的強度，所以失效常發(fā)生在蝸輪輪齒上。使用不長(cháng)時(shí)間，用肉眼觀(guān)察，在自鎖減速機的蝸輪齒部同面的同側，幾乎是相同部位泛起了表面凹坑，凹坑附近有翹起的表皮，在缺陷處取樣。是造成蝸輪齒面點(diǎn)蝕的主要原因，而合金中化學(xué)成分不平均是不容忽視的題目，特別是合金中銅含量的偏低，將會(huì )使蝸輪的耐磨性降低，應引起足夠正視。經(jīng)磨光、拋光后發(fā)現，表面凹坑并未完全消除，說(shuō)明個(gè)別凹坑比較深。 攪拌機，是種建筑工程機械，主是用于攪拌水泥、沙石、各類(lèi)干粉砂漿等建筑材料。當蝸輪蝸桿減速機上的自鎖裝置在安裝時(shí)存在著(zhù)嚴峻的中間平面偏移時(shí)，使得蝸桿和蝸輪的受力面也發(fā)生偏移，造成蝸輪使用時(shí)受力不平均，當交變接觸應力超過(guò)了材料的許用接觸應力時(shí)。http://wap.cxsec.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html