斜齒輪蝸輪蝸桿減速機在印花機網(wǎng)框升降裝置上的應用。伺服電機帶動(dòng)裝于中孔輸出減速機輸出軸上的偏心輪滾動(dòng)（偏心量mm)，偏心輪通過(guò)同步軸、連桿及帶滑座直線(xiàn)導軌使網(wǎng)框作升、降運動(dòng)。當需換花型時(shí)，采用一端固定一端浮動(dòng)使網(wǎng)框可迅速掛于浮動(dòng)端擔框架上，輕輕一拉，即可快速將網(wǎng)框固定于擔網(wǎng)框架上，再通過(guò)縱橫向微調機構實(shí)現花版對花正確到位。新型網(wǎng)框升降裝置改變了以往裝置所帶來(lái)的諸多缺陷。 為應對這種狀況，現開(kāi)發(fā)出一種新型的磁棒印花機網(wǎng)框升降裝置，它置于主機架上臺面兩側鋁合金導軌上(吊掛兩側)，該裝置包括網(wǎng)框升降傳動(dòng)用伺服馬達、同步帶輪一、可快速拆卸箱體罩、連桿、同步帶輪二、偏心輪、蝸輪蝸桿減速機、鋁體箱座、同步軸、縱向移動(dòng)滑座、縱向微調機構、帶滑座直線(xiàn)導軌、橫向微調機構、擔框管、固定端對框裝置、浮動(dòng)端快速對框裝置及縱向鋁導軌等主要機構。以往裝置普遍采用的單個(gè)網(wǎng)框升降系統由四個(gè)獨立的伺服馬達控制，通過(guò)伺服馬達帶動(dòng)蝸輪蝸桿蝸輪蝸桿減速機，其傳動(dòng)裝置裝于封鎖式鋁箱體內，因為使用的是帶抱閘減速機，受尺寸限制往往造成曲柄連桿兩頭易磨損，蝸輪蝸桿減速機發(fā)燒等現象，而且每次維護均需將網(wǎng)框拆卸，再將兩邊封鎖式鋁箱體翻轉180度，需幾人同時(shí)操縱，耗費大量時(shí)間與人力，給維修帶來(lái)諸多不便;當需換花網(wǎng)時(shí)，因為采用兩端固定對框機構，它不能快速固定于擔網(wǎng)框架上，需人工調整到位，造成對花速度慢，對花精度差等缺點(diǎn)。

新型升降裝置對花速度快、對花精度高，且減速機散熱效果好，不易發(fā)燒，延長(cháng)了其使用壽命。其結構原理是:采用伺服馬達與減速機背靠背裝于半開(kāi)式鋁體箱座上，可實(shí)現單邊縱向順序起框和雙邊同時(shí)起框。伺服馬達通過(guò)同步帶傳送給蝸輪蝸桿減速機，當網(wǎng)框下降后，磁座所產(chǎn)生的磁力帶動(dòng)網(wǎng)框內的磁棒作直線(xiàn)往復運動(dòng)，使網(wǎng)框內顏料通過(guò)磁力對磁棒所產(chǎn)生的壓力滲透滲出到框下織物表面。該新型裝置不僅減少了印花過(guò)程中的動(dòng)作指令，進(jìn)步了印花效率，且利便快捷，故障率低、使用壽命長(cháng)，維護利便，減少了設備本錢(qián)的投入。該設備單個(gè)網(wǎng)框升降系統由四個(gè)獨立的伺服馬達、蝸輪蝸桿減速機控制，因為采用封鎖式的鋁箱體，給維護帶來(lái)極大不便;對花框時(shí)因為采用兩端固定對框機構，它不能快速固定于擔網(wǎng)框架上，造成對花速度慢，對花精度差，從而影響出產(chǎn)質(zhì)量和效率。 如今在毛絨毛毯行業(yè)中，普遍采用平網(wǎng)磁棒印花機。傳動(dòng)裝置裝于封鎖式鋁箱體內，輕易造成曲柄連桿兩頭磨損，伺服電機渦輪渦桿減速機發(fā)燒等現象，造成設備故障率高、使用壽命短;單個(gè)網(wǎng)框升降系統由四個(gè)獨立的伺服馬達控制，出產(chǎn)本錢(qián)高，操縱程序復雜，易造成更多的故障源。http://wap.cxsec.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html