S系列減速機系統工作溫度。壓力閥、流量控制閥、油泵調壓器以及諸如壓力開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、斜齒輪蝸輪蝸桿減速機調溫器等丈量?jì)x表，都是預先設定的(參見(jiàn)前述內容)。換油周期取決于潤滑油的狀況（請見(jiàn)“試運轉”和“維護”章節中的有關(guān)內容)。樣品油取自系統的合適位置，并且采油時(shí)斜齒輪蝸輪蝸桿減速機液壓系統處于工作狀態(tài)而齒輪減速馬達處于休息(或靜止）狀態(tài)。S系列減速機系統的工作溫度取決于很多因素，如操縱方式。應對蓄能器進(jìn)行常常性的丈量，尤其是在磨合階段。請參見(jiàn)操縱說(shuō)明部門(mén)——清洗。油箱的油溫必需不中斷地監測（參見(jiàn)操縱參數技術(shù)資料)。在液壓系統啟動(dòng)階段，上述設定值需不中斷地監控，以后的檢查可根據三相異步電念頭工作適當的時(shí)間周期來(lái)鋪排。丈量?jì)x表的準確動(dòng)作現象。潤滑油的老化程度以及可用性可以部門(mén)地通過(guò)簡(jiǎn)樸的肉眼觀(guān)察來(lái)判定。當S系列減速機整套裝置的溫度達到工作溫度時(shí)，應采取潤滑油樣品。當液壓系統處于工作溫度時(shí)好將油換掉，遵照“試運轉”操縱說(shuō)明中的劃定加進(jìn)新油。系統的油溫逐漸升高，表明潤滑油被污染或太稠，也可能是金屬表面或密封件被磨損;這時(shí)應對所涉及的所有液壓元件立刻檢查。當整套裝置發(fā)燒時(shí)，斜齒輪減速機指示器就會(huì )給出個(gè)錯誤顯示，表明系統的活動(dòng)阻力升高。當剎車(chē)電機油箱中的油位上下波動(dòng)時(shí)，通氣過(guò)濾器可以提供清潔的空氣以平衡油箱中的空氣波動(dòng)。帶污染指示器的過(guò)濾器:旦系統達到工作溫度后，系統就開(kāi)始連續監督指示器。

不帶污染指示器的S系列減速機過(guò)濾器:在次試運行后過(guò)濾器應立刻進(jìn)行第次更換，此后根據工作情況過(guò)濾器可每個(gè)月至六個(gè)月進(jìn)行更換。水冷卻器的清洗周期取決于水質(zhì)、水溫以及水的流量。通過(guò)定程度的公道關(guān)注系統運行故障是可察覺(jué)并加避免的;特別應關(guān)注以下各方面:斜齒輪蝸輪蝸桿減速機系統的外部漏油現象、斜齒輪蝸輪蝸桿減速機系統污染情況、S系列減速機系統元件損壞情況，尤其是軟管和鋼管、從油泵、電機、聯(lián)軸節、吊掛部件中發(fā)出的噪音。根據斜齒輪蝸輪蝸桿減速機附近環(huán)境的狀況檢查通氣過(guò)濾器的機能，假如需要時(shí)應預更換。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機油空氣冷卻器根據附近環(huán)境的粉塵數目應按期清掃干凈（請見(jiàn)操縱說(shuō)明部門(mén))。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機潤滑油的使用壽命取決于很多操縱前提，如溫度、環(huán)境污染情況、工作壓力、空氣濕度等。S系列減速機蓄能器的氣壓測定可以在帶有試驗和充氣裝置的氣體側進(jìn)行，也可以在帶有系統壓力表的液壓油側進(jìn)行。(請見(jiàn)“試運轉”和“維護”章節中的有關(guān)內容)。假如系統的油溫溘然急劇地升高，這是個(gè)危險的信號，應立刻堵截系統電源并徹底全面檢查。尤其是在S系列減速機液壓系統的磨合階段，以及系統運行多年后的正常工作期間。按規程監控按預定壓力充入的氣體，并進(jìn)行各種檢查。http://wap.cxsec.cn/product/list-sxiliejiansuji-cn.html