S系列減速機槽輪機構。槽輪機構還可以應用在轉速不高、要求間歇地轉過(guò)定角度的分度裝置中，如轉塔車(chē)床上的刀具轉位機構。為了使槽輪能完成周期性的轉停運動(dòng)，槽輪上的徑向槽數不能少于3。當連續電動(dòng)機減速機的轉臂上的圓柱銷(xiāo)進(jìn)入徑向槽時(shí),撥動(dòng)槽輪轉過(guò)2嗚2角;當圓柱銷(xiāo)轉出徑向槽后,槽輪休止滾動(dòng)。它還常在片子放映機頂用以間歇移動(dòng)膠片等，所以除了我們的減速機外，良多地方也是可以用的，總而言之都是根據客戶(hù)機械的的需求來(lái)定制的，這也是我們B0SERL的特色。它常被用來(lái)將主動(dòng)件的連續滾動(dòng)轉換成從動(dòng)件的帶有停歇的單向周期性滾動(dòng)。轉臂轉周，R系列減速機槽輪完成次轉停運動(dòng)。 這期我們起來(lái)了解下他的槽輪機構。外嚙合槽輪機構的槽輪和轉臂轉向相反,而內嚙合則相同，球面槽輪可在兩相交軸之間進(jìn)行間歇傳動(dòng)。槽輪機構有外嚙合和內嚙合以及球面槽輪等。這樣,既不影響轉臂滾動(dòng),又能鎖住槽輪不動(dòng)。

外嚙合槽輪機構的槽輪和轉臂轉向相反,而內嚙合則相同。為了避免沖擊伺服電機蝸輪蝸桿減速機圓柱銷(xiāo)應切向進(jìn)、出槽輪，即徑向槽與轉臂在此瞬間位置要互相垂直 ,但是其動(dòng)程不可調節，轉角不能太小，槽輪在起、停時(shí)的加速度大，有沖擊，并跟著(zhù)轉速的增加或槽輪槽數的減少而加劇，故不宜用于高速，多用來(lái)實(shí)現不需常常調節轉位角度的轉位運動(dòng)。單臂外嚙合槽輪機構(見(jiàn)圖)由帶圓柱銷(xiāo)的轉臂、具有4條徑向槽的槽輪和機架組成。 槽輪機構有外嚙合和內嚙合兩種形式。蝸輪蝸桿減速機槽輪機構結構簡(jiǎn)樸，易加工，工作可靠，轉角正確，機械效率高。在知足不同間停的要求時(shí)，可采用多臂的和非對稱(chēng)槽的槽輪機構。槽輪機構由槽輪和圓柱銷(xiāo)組成的單向間歇運念頭構，又稱(chēng)馬爾他機構。槽輪機構典型結構如圖所示，它由主動(dòng)轉盤(pán)、從動(dòng)槽輪和機架組成。為了保證槽輪停歇，可在轉臂上固接缺口圓盤(pán)，其圓周邊與齒輪減速機上的凹周邊相配。http://www.bosiii.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html